第25話　自分の任意保険会社に情報共有！あれ？今度は私の味方？

というわけだったんですよ。

なるほどですね。

状況としては追突というよりも加害者の車が一時停止もせずに道路に進入してきて避けられなかったんですよ。

うーん、確かにまぴおさんのおっしゃる通りですよねぇ。

ええ、それで自分でも色々調べて、この場合は「路外進入」で最悪でも過失割合は８０：２０で相手が悪い。
しかも相手は一時停止もせずに駐車場から国道に進入したので過失が加算させて９０：１０なんじゃないかと。

そうですね。（ペラペラと本をめくる音）

色々と調べる中で判例タイムズっていう交通事故の判例が載っているのをみたんですよ。

ええ、私もいま路外進入に関するページを開いたところなんですが、確かにまぴおさんの状況はこの８０：２０の過失割合と言えそうですよね。

ですよねぇ。
さらに相手は一時停止無しで国道に進入したのでその分相手加害者の過失が大きくなって９０：１０なんじゃないでしょうか。

なるほど。

あと、気になっているのが事故証明書の甲欄に自分の名前が書かれているとかなり不利になるんじゃないかと気にしているんですが・・・。

あ、まぴおさんの事故証明書はちょうど取り寄せたところなんですよ。
えっとこれをみると、甲欄は車の運転手ですね。まぴおさんは乙欄です。

あぁ、良かったです。

ただ・・・。残念ながら事故形態の部分には「追突」の部分にマルがついていますね。

ええ！そうなのですか！？

相手の車の後ろの部分に衝突したから、警察も追突としたのでしょう。
しかし、お話しを聞くと相手の車は路外進入で、まぴおさんのバイクはそれを見て減速。その間に相手の車は左折を完了し、ほぼ同時に避けきれず車の後ろにぶつかったということですよね？

ええ、その通りです。

そうすると、車の衝突箇所だけをみると「追突」と思われるかもしれませんが、実態は違いますよね。

実態は追突というより、相手が一時停止無しで国道に進入してきたので避けれなかったんです！

まぁでも、甲欄にまぴおさんを記載されるという最悪の事態は免れましたので。

あと、加害者側から言われたんですが、保険の証書が修理中の車の中にあって、すぐに連絡ができないそうなんです。

そうなんですか。

相手加害者は連絡が遅くなるのもどうかと思うということで、自分の連絡先を私まぴお側の保険会社に伝えるのは良いですよ、と言われました。

ええ。

もし可能であれば、加害者の連絡先はいまここでお伝えしますので、担当者さんから相手加害者に連絡して、相手の任意保険会社の情報を確認して頂けますか？

わかりました。相手の任意保険会社が分かれば交渉も開始できますしね。